Какво представляват сглобяемите бетонни пилоти?

Сглобяемият бетонен пилот може да има кръгло, правоъгълно, квадратно или осмоъгълно сечение. Най-често срещани са пилотите с правоъгълно сечение.

Стоманената армировка, разположена надлъжно в сглобяемия бетонен пилот, е проектирана да осигурява устойчивост на натоварванията, възникващи при транспортиране, забиване и експлоатация.

Сглобяемите пилоти се произвеждат в контролирана фабрична среда, с гарантирано качество, отливат се с определена дължина, а при необходимост от по-големи дължини могат да се съединяват чрез специални механични връзки.

За какво се използват сглобяемите бетонни пилоти?

Основната функция на сглобяемите бетонни пилоти е пренасянето на вертикални (осови) и хоризонтални натоварвания.

Те са подходящи за слабо компресируеми и наситени почви, при които пластовете с висока носимоспособност се намират на голяма дълбочина.

Сглобяемите бетонни пилоти са набивни пилоти и предизвикват странично уплътняване на почвата. Те могат да бъдат опиращи на върха или висящи.

Кои са основните елементи на сглобяемите бетонни пилоти?

Сглобяемите бетонни пилоти се произвеждат фабрично на сегменти. Обичайните дължини са между 3 m и 15 m, като при пилоти с дължина над 15 m съществува възможност за използване на механични съединения (връзки), устойчиви както на огъване, така и на натиск.

Пилотите могат също да бъдат оборудвани с метален връх, който предпазва върха на пилота от разрушаване при забиване в почви със скални включения. Тези върхове (накрайници) имат конусовидна форма и са изработени от специална стомана.

Предимства на сглобяемите бетонни пилоти

Контрол на качеството

• Армировката се поставя и контролира в заводски условия. Това позволява получаването на висококачествени конструктивни елементи, за разлика от пилотите, изпълнявани на място (in-situ), при които точното разположение на армировката не може да бъде напълно проверено.

  Бетонът на всеки пилот се втвърдява при контролирани условия. За разлика от in-situ пилотите, при които подпочвените води могат да повлияят на качеството на бетона.

  Гарантирани характеристики на напречното сечение, за разлика от in-situ пилотите, при които почвените напрежения могат да деформират пресния бетон.

  Всеки пилот има собствен отчет (дневник) за забиване, чрез който може да се определи носимоспособността и отказът.

  Всеки пилот може да бъде изпитан количествено чрез динамичен тест (метод CAPWAP), като обикновено се тества определен процент от пилотите.

Скорост на изпълнение

• Всички елементи могат да бъдат произведени предварително, което спестява време на обекта.

  Не е необходимо време за втвърдяване на бетона след монтаж, което позволява незабавно продължаване на строителните дейности.

  Висока скорост на монтаж по време на строителството.

  Икономическа ефективност и екологични предимства

  Минимални (или никакви) загуби на материал, тъй като не се използва пресен бетон на място.

  Необходим е по-малък обем материал в сравнение със сондажните пилоти за поемане на същите или по-големи натоварвания, поради уплътняването на почвата.

  Подходящи за трудни хидрогеоложки условия (включително монтаж във вода).

  Уплътняват рохки пясъци и намаляват риска от втечняване.

  Позволяват изпълнение на наклонени пилоти с ъгъл до ±15°, което спомага за поемане на хоризонтални натоварвания.

  Висококачественият бетон осигурява дълготрайност и устойчивост при агресивни почвени и водни условия.